В региональном департаменте рыболовства рассказали о возможных источниках финансирования для реконструкции магаданского рыбного порта

Строительство гидротехнических сооружений и объектов инженерной инфраструктуры в рамках реконструкции Магаданского морского рыбного порта находится на стадии инвестиционного проекта. Его реализация предусматривается через механизм государственно-частного партнерства в рамках соглашения между Правительством Магаданской области и ПАО «Дальневосточное морское пароходство», входящим в Транспортную Группу FESCO – самого крупного перевозчика в России. Кроме того, Правительство региона обратилось к Минвостокразвития России, предложив профинансировать технологическое присоединение энергопринимающих устройств Магаданского морского рыбного порта к электрическим сетям в рамках Правил предоставления субсидий из федерального бюджета в целях развития инфраструктуры на территории Дальнего Востока. Также регион готов вступить в государственную программу «Социально-экономическое развитие Дальневосточного федерального округа», мероприятий по компенсации расходов на снос объектов капитального строительства и рекультивацию земельных участков, ранее переданных в областную собственность, в том числе расположенных на территории Магаданского морского рыбного порта.

В региональном отделении ЛДПР обращают внимание, что впервые назван главный партнёр в реконструкции рыбного порта - ДВМП. Это серьезная корпорация, имеющая всемирную известность в морских перевозках. Такое партнёрство даёт основания надеяться на успех начинаниях, при этом ДВМП - транспортная компания, соответственно, главный профиль рыбного порта видится в будущем как транспортно-логистического узла не только по обработке уловов, но и других грузов.