Проект возрождения рыбного порта в Магадане оценивается в 40 млрд рублей

О подробностях проекта реконструкции рыбного порта Магадан и строительства комплекса по обслуживанию судов рыбопромыслового флота  сообщают несколько федеральных ресурсов со ссылкой на власти Магаданской области. Предлагается создание комплекса по обслуживанию рыбопромысловых судов, включающий приемку, перевалку, переработку и хранение продукции, а также обслуживание маломерных и каботажных судов. Проект предлагается реализовать на основе государственно-частного партнерства. Государство профинансирует возведение системы гидротехнических сооружений и инженерной инфраструктуры, которые останутся в госсобственности. Их стоимость оценивается в районе 28 млрд руб. Частные инвестиции составят 10 млрд руб. Согласно разработанной концепции, рыба доставляется в порт Магадан, перегружается в рефконтейнер и отправляется получателю автотранспортом по трассе "Колыма", морем во Владивосток или по Севморпути, а также напрямую в страны АТР. Мощность перевалки составит 200–220 тыс. тонн в год. В порту смогут обслуживаться суда разных типов, в том числе с осадкой до 10 м вместимостью до 10 тыс. тонн. Сейчас 51% судов дальневосточного флота обслуживается в Приморском крае, 31% — на Камчатке, 16% — на Сахалине и Курилах и только 2% — в Магадане. Терминал для комплексного обслуживания судов в Магадане будет включать выгрузку продукции, стоянку, бункеровку, межрейсовое техобслуживание (МРТО), смену экипажа, пополнение запасов.

Координатор регионального отделения ЛДПР Роман Исаев считает проект рыбного порта перспективным: "Нам много лет говорили, что Магадан - это такой морской медвежий угол вдали от основных трасс. Однако, Магадан - ближайший порт к крупнейшим в мире районам промысла, в том числе минтая и краба. Суда тратят миллионы рублей в неделю, чтобы дойти из района промысла в Северной части Охотского моря во Владивосток. А до Магадана - рукой подать. К тому же Нагаевская бухта закрыта от штормов и исключительно удобна для гидротехнического строительства".