ЛДПР: увеличение мощности магаданского морпорта особенно важно в связи с переориентацией потоков товаров на Восток

Реконструкция причала № 5 морпорта Магадана обойдется в 426 млн. рублей. Объявлен аукцион для потенциальных подрядчиков 

Росморпорт открыл аукцион на сайте госзакупок по определению подрядчика для разработки проектной документации и выполнения капремонта причала № 5 морского порта Магадана. Стоимость контракта — свыше 426 млн рублей. Заявки принимают до 7 марта 2023 года, сообщает MagadanMedia. Причал №5 был построен в 1976 году Нагаевским РСУ по проекту, разработанному институтом "ДальморНИИпроект" и использовался для погрузки контейнеров на суда для экспорта и каботажа, а также выгрузки с судов импортных контейнеров. В 2019 году сооружение признали неработоспособным и вывели из эксплуатации. В связи с этим порт потерял часть производственных мощностей. Реконструкция позволит вернуть их и увеличить пропускную способность причала.

Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на реконструкцию причала № 5. После реконструкции проектный грузооборот составит свыше 50 тысяч контейнеров в год. Работать причал будет круглогодично и круглосуточно. По условиям договора окончание работ по 1-й стадии (разработка документации) и передача их результатов — не позднее 30 ноября 2023 года, по 2-й стадии (капремонт) — не позднее 31 декабря 2023 года. Застройщик объекта — ФГУП "Росморпорт". Генпроектировщик — АО "Ленморниипроект". Помимо реконструкции причала №5 в морском порту требуется модернизация ещё четырёх причалов. 

В региональном отделении ЛДПР отмечают, что скорейшая реконструкция и увеличение мощности Магаданского торгового порта остро необходима в условиях переориентации транспортных потоков с Запада на Восток. В связи с этим необходимо наладить жесткий контроль за подрядчиком, который победит на аукционе, чтобы он закончил работы в этом году. 

@smilemakc © 2020